El doble 11 es un banquete del comercio electrónico, y es también la última prueba de la industria de la logística. El doble 11 ha alcanzado ya el undécimo año, y la logística expresa ha incorporado las 1 mil millones marcas del paquete. 

    Aunque el riesgo de estallar el almacén sea mucho más pequeño, el retraso en entrega y la pérdida de piezas que faltan son constantes; la vuelta de la tormenta es no sólo el revés de la logística; el servicio de entrega terminal se está preocupando de la seguridad de la seguridad a domicilio; Los conflictos de firma de la gestión continúan.

    ¿El volumen expreso aflojado, el beneficio bruto creciente coste del doble 11 actuales de la industria, la tendencia de precios en aumento se convirtió la norma, pero puede el aumento de precios mantener? ¿Puede usted aliviar la contradicción entre el bajo rendimiento y el servicio pobre en el paquete del alto 11? ¿Qué clase de impacto esta estrategia del aumento de precios de la guerra de precios tiene en el desarrollo de la industria del envío express?

    1. El doble 11 se convirtió en el nodo del aumento de precios de la industria del envío express, y Zhongtong expreso tomó de nuevo la ventaja en el aumento de la bandera del aumento de precios. El doble 11 es la última prueba de la industria del flujo. La línea de envío express siempre se llama una voz de levantamiento. De la entrega de piezas al empaquetado de cartones al alquiler temporal de mensajeros, a la flota del consumo de combustible y al aumento en costes del lugar, el coste de compañías de envío express tiende a subir. Aprovéchese del aumento de precios. A partir de 15 años a ahora, Zhongtong expreso ha fijado siempre de la bandera de los aumentos de precios del doble 11. El doble 11 ha alcanzado ya el undécimo año, el aumento de precios para la industria de la logística es no sólo la prueba del aumento de precios se está convirtiendo en una práctica de la industria, para las empresas de la logística, el aumento de precios de la temporada alta es el ajuste de intereses entre la línea interna mercados, aliviando el plan terminal de la presión de la entrega. El aumento de precios del doble 11 es generalmente el ajuste de precio interno de los mercados. Generalmente, el precio de la entrega es diferente. La tarifa de envío es diferente de la tarifa de envío, que es diferente de la tarifa de envío. Es la tarifa pagada por los mercados de recepción a los mercados del envío, y es el ajuste interno del interés de los mercados. El aumento de la tarifa del envío es conducente a aliviar la presión de la red terminal del envío, a mejorar la eficacia de los mercados del envío y a asegurar la calidad del servicio de los mercados del envío. Para algunas regiones y mercados con una gran cantidad de envío y de riesgo de arrebatos, las medidas tempranas del aumento de precios de compañías de envío express pueden atenuar riesgos hasta cierto punto.

    2. La industria del envío express ha abierto la disposición de las mejoras inteligentes de la logística por el otro mathod. En la industria necesitanda mucho trabajo de la industria del envío express, los costes laborales están limitando servicios y eficacia de la logística, especialmente durante días de fiesta. Frente a precios crecientes y a la presión de la distribución terminal, la confianza solamente en ajustes de precio puede ser difícil de adaptarse a la evolución del mercado. Actualmente, para reducir apremios de la mano de obra y mejorar eficacia de la distribución, las compañías importantes de la logística y las plataformas del comercio electrónico han estado en el campo de la distribución inteligente de la logística, y han hecho esfuerzos para desarrollar y para utilizar los dispositivos inteligentes de la distribución sin tripulación. Los abejones terminales del mercado de la distribución, los vehículos sin tripulación, y los gabinetes expresos inteligentes se han convertido en los mercados populares para la distribución inteligente terminal. Desde 2013, el Amazonas ha comenzado de largo la experimentación con el uso de abejones de entregar pequeños paquetes. Hoy en día, SF expreso ha abierto abejones del multi-escenario y los vehículos acobardados para la operación de ensayo.

     De hecho, el comercio electrónico y la logística han sido siempre complementarios, y el banquete de las compras del comercio electrónico del doble 11 se ha madurado. Una cierta promoción del comercio electrónico y la promoción han hecho esfuerzos iniciales, que también ha retrasado una cierta presión sobre la industria de la logística. Aumento de precios interno de los mercados expresos de la industria del doble 11, reconciliado la presión interna de la logística. Sin embargo, la herramienta de la industria expresa no debe confiar solamente en el precio de esta arma. Es necesario desarrollar garantía de calidad y la mejora del servicio además de aumento de la velocidad, y el desarrollo del servicio se ha convertido en el consenso del desarrollo de la industria del envío express, y el aumento en beneficio bruto fuera de la herramienta del aumento de precios es solamente el desarrollo de la tecnología inteligente y digital. La mejora del equipo es la llave a convertirse en una mano de obra alternativa.