Cómo solucionar el problema de la alta tarifa de retención de la ceniza y el tiempo largo de la polvoreda de la ceniza del petrolero del polvo

Pulverice el vehículo de transporte material, petrolero del polvo para el cortocircuito. Consiste en el chasis de automóvil, el tanque a granel, sistema del gaseoducto, dispositivo de descarga automático, y así sucesivamente. Transporta principalmente los materiales secos con los diámetros de la partícula inferior o igual 0.1m m, tales como cemento, polvo de cal y álcali del polvo del mineral. Y el petrolero del polvo se utiliza principalmente en plantas del cemento y emplazamientos de la obra. Su ventaja más grande es que puede ahorrar muchos materiales de embalaje y gastos de tramitación, y reduce con eficacia costes del transporte.

El problema más común del petrolero del polvo es alta tarifa de retención de la ceniza y tiempo largo de la polvoreda de la ceniza. En nuestro país, el requisito para el índice de retención de la ceniza de camiones del material a granel es 0,3%. En el curso del transporte, si el tiempo está nublado y lluvioso y la humedad del aire es alto, el medio del transporte será fácilmente húmedo y se adherirá a la pared del tanque, o el medio sí mismo es demasiado viscoso, como el número de transportes aumenta, los materiales se adherirá cada vez más a él. Reducen al volumen eficaz del cuerpo del tanque y la tarifa de retención de la ceniza es demasiado alta. Para un medio con las partículas grandes, es necesario pedir prestada una fuente de aire de alta presión externa para fluidificarla. y la época de la polvoreda de la ceniza y el índice de retención de la ceniza son obviamente más altos que las de otros materiales.

Solución: el petrolero del polvo se debe equipar del separador agua-aire especial. De esta manera, en tiempo lluvioso o cuando la viscosidad del medio sí mismo es alta, la humedad del aire en el tanque no será tan alta, y las partículas del polvo demasiado no serán adheridas a la pared del tubo.