La “seguridad” es absolutamente superior a cualquier otro elemento, para la industria general del transporte y para cada conductor de camión que componga esta industria enorme. Puede ser dicho que no hay seguridad, no importa cómo la tecnología de conducción magnífica usted tiene, cómo es bueno la fuente de mercancías, incluso si usted ha aprendido el legendario “perfecciona artes marciales” en los ríos y los lagos, y el “consumo de combustible cero con éxito alcanzado”, él no ayudará. Porque se va la seguridad = la vida, vida, no hay significado en la fabricación del dinero.

    En relación con seguridad, especialmente la seguridad de conducción que está estrechamente vinculada a nuestros conductores de camión, los buceadores todos se ata a ella sin la excepción. Pero si quiero hacer a todo el mundo una pregunta: ¿Cómo puede la conducción ser más segura? Creo que la mayor parte de los amigos de la tarjeta se escabullirán inmediatamente una ojeada, y después contesto a la respuesta “lentamente abierta, el no apresurar, no cansado,” y así sucesivamente. Es innegable que ésta es de hecho mismo una parte importante de conducción segura, sino como un conductor profesional. Apenas el saber este conocimiento de conducción seguro “superficial” no es bastante.

    La “defensiva que conducía”, muchos conductores experimentados ha oído hablar quizá de él, pero la comprensión verdadera y la conducción estricta de esta manera, comparado al grupo entero del conductor de camión, el ratio no es altas. Ahora, quisiera compartir con usted una habilidad importante sobre la “defensiva que conduce”. Espero que todo el mundo sea perito y haga su conducción más segura. En relación con esta técnica, hay una pregunta. ¿Cuándo usted está conduciendo el diario, hasta dónde es del coche delantero a ser seguro? Este problema parece muy simple, si usted sigue los viejos hábitos de conducción, la mayoría de los conductores puede contestar a unidades de la longitud tales como XX metros. Sin embargo, en la conducción defensiva, la distancia de seguridad del vehículo precedente no se calcula en metros, sino se calcula en términos de tiempo. El tiempo actualmente extensamente reconocido de la seguridad es cerca de 3-5 segundos. Por supuesto, la velocidad de la respuesta de cada individuo, el funcionamiento del vehículo no es exactamente lo mismo, así que esto es solamente una media. La mayor parte del tiempo, 4 segundos son bastantes para reducir el riesgo para la seguridad a un muy bajo.

    ¿Puede haber un conductor que hace preguntas, cómo es el tiempo usado para controlar la distancia del coche delantero? Este problema es realmente muy simple. No importa qué es su velocidad, encuentre un objeto fijo de la referencia al lado de su coche delantero, tal como muestras, los árboles, los edificios y otras muestras, conduzca adelante según la velocidad actual, y conduzca por cuatro segundos. Apenas al lado del objeto de la referencia, si usted llega en menos de cuatro segundos, probará que usted y el coche no son bastante seguros.

    El método de usar hora de asegurar seguridad es también aplicable a la observación del frente del camino durante la conducción diaria. La mayoría de la gente mira el camino delante del camino por cerca de 5 segundos, pero para los que conduzcan los camiones pesados durante mucho tiempo, este vez no cumple los requisitos de la conducción defensiva. Para asegurar suficiente seguridad, por lo menos la gama de observación de la vista se debe aumentar a una distancia de conducción de más de 15 segundos, para asegurarse de que no se pierde nada.

    La esencia de la “defensiva que conduce” es más que apenas este una, porque la conducción parece simple, pero es un trabajo que requiere mucha habilidad. Si usted no siente que esta clase de artículo está agujereando, continuaré compartiendo más mercancía seca sobre la conducción segura. Espero que este contenido permita todo el mundo ser en el futuro carrera segura del transporte.