Método de detección de seis componentes de regadera

La regadera tendrá algunos síntomas más o menos después de varios días de lluvia y las tormentas y los topetones de larga distancia, apenas pues la gente tendrá malestar físico después de trabajo excesivo. En este tiempo, necesitamos probar las seis piezas siguientes de la regadera:

1.Check el aspecto y la pintura. El aspecto mencionado aquí incluye la superficie del cuerpo y todas las piezas que usted puede ver. Como la conducción de alta velocidad topa inevitable en pequeñas piedras que despiden en el camino, causando daño a la superficie de la pintura, después el método de la inspección es lavar a fondo la regadera, y entonces alrededor de la regadera dos veces, observa cuidadosamente si hay rasguños en la superficie de la pintura y otras piezas son dañadas.

2.Inspection del aceite de motor de la regadera. Hablando en términos generales, la falta de aceite después de conducir de larga distancia es un fenómeno común. Si usted olvida la etiqueta anterior del aceite, no añada ciego el nuevo aceite en este tiempo, porque el uso mezclado de diverso aceite de la etiqueta puede causar resultado adverso. Los expertos dijeron que la manera correcta es seleccionar la misma etiqueta para añadir después de que la etiqueta original del aceite esté clara. Si su tiempo de mantenimiento se está acercando, después limpie simplemente el aceite original y añada el nuevo aceite.

3.Check las piezas internas de la regadera. Después de un viaje largo, uno de los componentes en el compartimiento del reactor necesita ser examinado, que es el “filtro de aire”. Si usted viaja con más polvo que en la ciudad, el filtro de aire de la regadera puede absorber demasiado polvo durante este período, y si el polvo entra en el motor de la regadera, causará el desgaste de todas las piezas del motor. Si se bloquea el filtro de aire, la toma de aire del motor será bloqueada y el poder disminuirá. Por lo tanto, es necesario quitar el filtro de aire y comprobarlo.

sistema de frenos de la regadera 4.Check. Medida visual de la superficie de disco del freno a través del anillo de acero de la aleación de aluminio del neumático. La superficie del disco del freno era originalmente lisa. Si había surcos obvios, puede ser que sea que cuando la regadera corría en el camino de la grava, un poco de pequeña grava fue pegada entre el disco del freno y la defensa, frotando constantemente la superficie del disco del freno, tan allí era surcos. Cuando sucede esto, la regadera puede hacer un ruido mientras que corre, y oirá en algunos casos un grito.

5.Check el chasis. Los propietarios de coche pueden recordar si rasparon el chasis durante la conducción. Al mismo tiempo, si se compara hay cambios obvios antes y después de las vacaciones de la regadera, si hay ruido anormal del chasis, la inquietud del volante, manchas de aceite de la ubicación del aparcamiento de la regadera y otros fenómenos, que significa que el chasis ha sido dañado. Esto es porque algunas partes del chasis se deforman después de que los obstáculos del camino rasguñen superiores y más bajos los brazos oscilantes del chasis, especialmente, las barras izquierdas y derechas del tirón de la dirección y así sucesivamente. Algunos rasguños leves pueden también causar la salida leve de la cacerola de aceite o de la cacerola de aceite acanalada del tanque, que no se puede detectar a tiempo por la propia inspección del dueño.

6.Check el vidrio de la regadera. ¿Hablando del mantenimiento de cristal, le sorprenderán, además de la limpieza del agua, vidrio puede también tener cualquier mantenimiento? De hecho, el mantenimiento de cristal está muy bien informado, no todos los problemas puede ser solucionado aclarando con el agua potable. Por ejemplo, el vidrio puede no ser visible al ojo desnudo después de que se engrase. pero el limpiador de la regadera reducirá grandemente la eficacia del barrido, en este tiempo que es necesario utilizar el detergente de desengrase para quitar estos aceites. Hay también rasguños permanentes en el parabrisas causado por la inclusión de la grava en limpiadores, y lesiones causadas por el impacto de piedras en el vidrio. Por lo tanto, la inspección del vidrio entero del vehículo de la regadera no puede ser descuidada.