El camión de basura comprimido consiste en el compartimiento de la basura, el sistema hydráulico y el sistema operativo sellados. El vehículo entero proceso de las aguas residuales todo se sella completamente, de la uno mismo-compresión, de la uno mismo-descarga y de compresión en el compartimiento de las aguas residuales, una solución más completa al problema de la contaminación secundaria en curso de transporte de la basura, evitando inconveniencia a la gente. Los componentes importados se utilizan para los componentes claves, que tienen las ventajas del aislamiento de alta presión, bueno, de la operación fácil y de la seguridad.

Lo que sigue es una parte del mantenimiento diario de los camiones de basura comprimidos compartidos con usted.

el sello de aceite 1.The en el eje impulsor se daña. El reemplazo del sello de aceite, la falta es causado sobre todo por el aceite sucio. Compruebe las partículas abrasivas en el aceite, limpie el sistema hydráulico del conjunto y descubra la causa de la contaminación. Compruebe si la bomba de aceite que se alinea el eje impulsor o no, la instalación incorrecta también causará desgaste del sello. Si el eje de la bomba no es alineado, el daño de otras piezas se debe comprobar otra vez.

2.Loose o piezas quebradas de la bomba de aceite. Compruebe la situación de la cerradura de todas las sujeciones y juntas. Compruebe si hay grietas en el cuerpo de bomba y descubra las causas, tales como presión excesiva o instalación incorrecta de la manguera.

se alinea mal o se atasca la palanca de mando 3.The. Reinstale. El perno de la conexión del cuerpo de válvula de control es flojo, aprieta el perno según el esfuerzo de torsión recomendado del fabricante. Dentro de la válvula no hay razón para romperse, reparar o cambiar piezas, descubra la causa.

el perno de conexión 4.The del cuerpo de válvula es demasiado flojo. Apriete los pernos para resolver el esfuerzo de torsión requerido del fabricante, substituya el anillo o entre los cuerpos de válvula, si el anillo o es dañado por la suciedad, limpian el sistema hydráulico y descubren la causa de la contaminación. Se daña el cilindro. Substituya el cilindro y descubra la causa del daño.

salida 5.Oil de los sellos de la barra de pistón. Substituya los sellos y descubra la causa de los contaminantes internos y externos del desgaste, puede causar daño a los sellos. Compruebe si la barra de pistón es rasguñada o recta, y repárelo a tiempo. Las piezas del cilindro son flojas. Apriete las partes hasta ningunos escapes de aceite.

daño de la barra 6.Piston. La comprobación para ningunos marca con una cicatriz o los rasguños y substituye la barra de pistón dañada. Cuando la placa de la válvula de control está en el centro, el cilindro de elevación cae. Compruebe si la cerradura hydráulica o la válvula de la balanza del circuito de elevación es dañada, reparada o substituida.

salida 7.Oil de los sellos del cilindro. Substituya los sellos, compruebe si hay alguna suciedad en el aceite que causa desgaste, y el control si el cilindro está instalado incorrectamente. La tubería al cilindro puede escaparse. Apriete la junta y compruebe si la superficie común del acoplador es desigual o no.