Los camiones volquete son alto-carga y vehículos vulnerables de la ingeniería. Algunos de los daños del camión volquete son causados por uso normal. Sin embargo, muchas veces la operación incorrecta de los conductores de camión volquete ha causado daño accidental a los cilindros de camiones volquete y de camiones volquete. Varios errores comunes son mencionados abajo. Operación, espero que el amigo del conductor pueda atraer la atención.

    1. Cuando el motor del camión volquete está corriendo, el despegue de poder es "ON" y la manija de la elevación consiste en la “elevación” y se levanta el embrague. Debido al compromiso súbito, al despegue de poder, al eje impulsor de la bomba de aceite y a la bomba de aceite cause una carga de impacto grande, que es fácil causar daño temprano (generalmente, se daña el eje impulsor de la bomba de aceite). Cuando el motor está corriendo en la velocidad, el coche es lleno, y la viscosidad del aceite hidráulico frío es alta en invierno.

    2. Empuje repentinamente la palanca de elevación a la “posición de abajo” durante la elevación a carga plena. En este tiempo, el coche no aterriza lentamente, solamente las precipitaciones abajo, que traerán un gran impacto al marco e incluso a un accidente. Aunque el tipo de efecto simple cilindro hidráulico del pistón se proporcione un dispositivo que estrangula para asegurarse de que la acción de la válvula reguladora está retrasada automáticamente antes de que el extremo de la cabina se baje, el efecto del carro completamente cargado no es obvio, y por lo tanto, la operación antedicha se debe evitar tanto cuanto sea posible. Si usted tiene circunstancias especiales, usted debe también tener cuidado de intentar retrasar la velocidad de aterrizaje. Usted no debe caer accidentalmente el coche al extremo.

    3. Después de descargar las mercancías, no desuna el despegue de poder u olvidar sacar el despegue de poder, de modo que cuando el coche está conduciendo, porque el despegue de poder está en posición “dedicada”, la bomba de elevación esté en el estado del “pequeño ciclo”. Velocidad y ninguna operación de la carga durante mucho tiempo. El supuesto “pequeño ciclo” significa que el aceite hidráulico circula solamente entre los circuitos de la presión del cielo y tierra de la bomba de aceite durante la operación de la bomba de aceite. En este caso, la temperatura del aceite hidráulico sube rápidamente, que es fácil causar daño al sello de aceite de la bomba de aceite, e incluso el fenómeno de “quemar” de la bomba de aceite; además, cuando el vehículo está conduciendo en una velocidad, el eje impulsor de la bomba de aceite también causará daño temprano bajo acción de la fuerza centrífuga excesiva. Cuál es más serio es que la operación de la bomba de aceite significa que el sistema hydráulico tiene una fuente de energía, y el coche sube automáticamente debido a las diversas razones durante el proceso de conducción. Por lo tanto, al descargar las mercancías, es necesario desunir a tiempo y confirmar que se ha desunido el despegue de poder y entonces se conduce el vehículo.

    4. Utilice el golpe automotriz que se cierra de golpe los frenos para descargar. Porque la fuerza de inercia del coche que se cierra de golpe es muy grande (generalmente 5~20 veces de la fuerza sustentadora clasificada), es fácil causar la deformación permanente del bastidor, la soldadura del carro y del bastidor, el burning de la bomba de aceite o la destrucción del anillo de cierre, la destrucción del cilindro hidráulico y similares. La vida de servicio del vehículo se reduce, y en casos serios, habrá un accidente de la refinanciación. Por lo tanto, el camión volquete general se prohíbe de la conducción al levantar.

    5 cuando el vehículo está conduciendo, el despegue de poder está en la posición de "ON": si está en el estado de "ON" (la luz roja está prendido), la bomba de aceite continuará girando, y el sistema hydráulico tiene una fuente de energía, que será porque está en la válvula de control neumático. La operación incorrecta hace el coche levantar automáticamente; en este tiempo, incluso si la válvula de la distribución del control de aire está en “abajo” coloque, el aceite entrará en la bomba de aceite, que hará la bomba de aceite quemar.

    6. Al conducir, coloque la palanca de elevación en la posición de la “parada intermedia”: el sistema hydráulico está en el estado cerrado en este tiempo, y el impacto de la tierra se puede transmitir al coche a través del mecanismo de elevación durante la conducción, que es fácil dañar algunas piezas de conexión. Por lo tanto, esté seguro de colocar la manija de la elevación en “abajo” colocan mientras que conduce.

    7. descargando en un sitio con una cuesta lateral grande: Cuando se levanta el coche, el eje inclinable del coche puede ser deformado permanentemente, y aún más serio puede causar una refinanciación.

    8. El uso de la seguridad apuntala cuando las mercancías no se descargan totalmente pueden dar lugar a un accidente, y los puntales de la seguridad se utilizan solamente para la inspección y el mantenimiento del coche.

    Después de comprar el camión volquete, el usuario debe familiarizarse con el manual del camión volquete atado al camión volquete, para seguir estrictamente los pasos en el manual de la operación sin accidente, y regularmente mantiene y mantiene el camión volquete. Atención del camión volquete y vida de servicio extendida.