Una lluvia fría del otoño, el tiempo del otoño está dando vuelta lentamente a frío. Está a punto de llevar en el invierno frío. Una parte grande de los ancianos llegará en el invierno, y muchos años de viejos problemas conseguirán lentamente en el cuerpo, haciendo a gente desgraciada. Muchos vehículos son también como seres humanos, y algunas faltas emergerán en el invierno. Hoy en día, para reducir el cansancio de conducción del conductor, muchos de los vehículos utilizan el método de impulso del aceite del gas-top. En el caso de un embrague pesado en un vehículo de conducción, los aspectos siguientes se consideran generalmente.

    Comprobando la presión de aire en primer lugar. En circunstancias normales, el pedal de embrague de 6 o más presiones de aire puede trabajar normalmente. Si la exhibición en el tablero de instrumentos es normal, la presión de aire del cilindro del embrague es baja, comprueba la válvula de aire de vuelta de cuatro terminales en el vehículo, y el volumen de aire de todos los solos reguladores de presión en el vehículo. En segundo lugar, comprobando la conexión de tubo de aire de la válvula de la distribución del aire para saber si hay fuga de aire. Hay un pequeño filtro dentro de la válvula de la distribución del aire. Si el aire de entrada no es liso debido al bloqueo causado por tiempo largo ningún mantenimiento, la bomba de aumento de presión del embrague no puede conseguir el efecto auxiliar, así que el embrague es pesado. Tercero, si no hay problema en los dos puntos antedichos, considere directamente el fracaso del cilindro del embrague. Excepto los dos puntos antedichos es normal, el cilindro del embrague no tiene ningún problema, considera directamente si la placa de presión de embrague y la placa de embrague llevan durante mucho tiempo, y el polvo dentro de la garra es demasiado, de modo que la garra sea demasiado dura hacer el embrague pesado. Cuarto, comprobando si los bujes y las bifurcaciones de la bifurcación se llevan seriamente. Si el transporte de la separación lleva durante mucho tiempo causa el lanzamiento del embrague que lleva ser flojo o la fuerza a ser desigual, dando por resultado el embrague pesado.

    ¿Tan cómo solucionar la altura del pedal de embrague? Muchos conductores han experimentado la situación que el pedal de embrague es cielo y tierra durante la conducción normal, a veces arriba, y llega a ser a veces repentinamente bajo. Primer control que su embrague está careciendo en aceite. Entonces compruebe el problema de la bomba principal o de la sub-bomba. Si la bomba principal se equipa de una palanca del ajuste, el tornillo puede ser ajustado directamente. Si es corto, será acortado o acortado. Por el contrario, el alargamiento es aumentar. Si el pedal de embrague es fácil de caminar encendido, el embrague no debe ser separado. ¿Entonces usted debe considerar la falta de aceite del embrague? Si usted no lo necesita, usted puede considerar el embrague el distribuidor para aliviar la presión. Porque el distribuidor da la presión del embrague, o ajusta el cilindro del embrague, se aumenta el alargamiento, y el acortamiento es más bajo. Si se dice que el embrague es cortocircuito del aceite, es necesario considerar el daño del cilindro del embrague. Ahora es básicamente un embrague que está libre del ajuste. Si el embrague se desliza y no va el engranaje, el problema de la placa de embrague puede ser considerado directamente.